第737章 你知道我经历过什么嘛？

    利物浦。

    围绕着Uber的融资，向阳等人的谈判还没有结束。

    这并不奇怪。

    作为未来掀起了互联网公司高估值浪潮的开拓者，第一笔对外融资的谈判，怎么会轻易的就达成一致。

    为了更好的磋商，无论是向阳，还是马斯克、彼得·蒂尔、大卫·萨克斯都叫来了自己的律师来商讨具体的合同细节。

    为了表达对于创始团队的尊重，向阳和马斯克还叫来了Uber的创始人卡兰尼克。

    1500万美元的A轮融资！

    听到这个数字，再反馈到估值上，作为千万富翁的他不免有些惊讶。

    主要是，这个数字是名震硅谷的“贝帮”给出来的价码。

    “向，在未来的几周内，我们可能会烧掉所有的营销预算”赶上了第二轮谈判的他，私底下和向阳小声的说道。

    要说贝帮的吸引力大不大。

    如果能顺利的拿到这笔融资，创立了短短一年多的Uber可以骄傲的说自己就已经是一只mini独角兽了。

    而且，利用资本的力量除了能够提供给用户良好的体验外，还能迅速的占领市场。

    没有拒绝的道理。

    但他的观点，和向阳有些一致。

    已经确定要加入卡车服务的Uber，估值再高一些才合理。

    虽说这玩意还只是个概念，只存在于会议和嘴头上，连个开发团队在Uber的内部都还没有整合出来。

    可Uber是互联网公司啊。

    “我也觉得拖一拖，比较合适。”向阳昂首挺胸。

    对于将Uber的估值，推动到1亿美元的这個数字上，磋商中的向阳表现得格外有耐心。

    卡兰尼克的话，又让他平添了些许的自信。

    Uber的峰值是多少？

    一度破千亿美元。

    虽然最终的IPO价格，维持在800-900亿美元中间。

    但在这个过程中，每一次融资对于自己股权的稀释，都是至关重要的。

    既要维持住他第三大股东的位置，又要推动估值快速的增长，可不是件简单的事情。

    还好。

    迫于双方的密切合作，马斯克有心拉进“贝帮”。

    磋商的过程中却屡次表态，他支持对向阳对于估值提出来的异议。

    2000万美元，20%。

    他、向阳以及卡兰尼克的创始团队按照持股比例被稀释。

    三方合计有80%的持股比例，依旧对公司具有控股权。

    这个价格很合理。

    所以，在向阳和卡兰尼克在会议室沟通时，另外的休息室内，他也在劝说彼得·蒂尔、大卫·萨克斯接受这个价格。

    多500万美元而已。

    这次的估值上涨后，对于下一次融资的溢出也很明显。

    “马斯克，这可不是你的性格。”彼得·蒂尔笑着说道。

    马斯克耸耸肩，说道：“Uber新战略的发展，向本来就给了很多具有前瞻性的建议，而且还被创（本章未完，请翻页）

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