第322章 中国车手的旗帜

    公路车比赛分单日赛和多日赛。

    单日赛顾名思义，就是当天能比完的比赛。

    像五大古典赛，还有奥运会的大组赛都是单日赛。

    而多日赛就得比很多天。

    环琼岛的五天赛程已经算是比较迷你的了。

    很多比赛都是要连续比六到七天时间。

    最艰难的还要属三大环赛，环法、环意、环西。

    这些大环赛动辄二十多个赛段，比赛周期接近一个月！

    而且，对于绝大部分赛段而言，车手们都要面临背靠背的比赛。

    这对于他们的体力和恢复能力都是一个巨大的考验！

    当然，环琼岛也还好。

    五天五个赛段，强度没有拉满，国内的车手们也都能适应这样的比赛节奏。

    这不，开始比赛之前，教练卢胜做最后的动员。

    “今天你们的任务就是把李柏护送好！”

    “如果李柏打算突围，你们尽可能跟上一两个人，去帮一帮他。”

    “有没有信心做好这一点？”

    “有！”

    昨天当了一场送水工的袁景明喊得最响亮。

    “没问题！”

    转变好自己的职责，改当副将的孔远航也郑重地点了点头。

    李柏多拿一个赛段冠军，或者多保持一点成绩优势。

    那他们队距离最后的总冠军荣誉也就更近一步！

    孔远航也渴望李柏带着他们去站台啊！

    “OK，出发！”

    卢胜挥了挥胳膊，仗着有李柏，他也有些意气风发的感觉。

    盛唐洲际车队的车手们斗志昂扬。

    其他车队的车手们也不差！

    在出发点的拱门处，几个车队的主将们频频向身着黄色领骑衫的李柏望过来，眼中的战意很强烈！

    比如身着蓝白色队服的蒙古飞锐快客车队的车手马丁·拉斯！

    虽然说这个车队是注册在蒙古国，但他们的车队成员比较混杂。

    既有蒙古国的车手，又有中国港城的车手，还有像马丁·拉斯这样的欧洲车手。

    马丁·拉斯2023年还在世巡车队阿斯塔纳。

    他曾经给萨甘、卡文迪什这样的顶级车手带冲过。

    这次转会到低级别的洲际车队，马丁·拉斯就担任了GC主将位置。

    昨天马丁·拉斯表现也不错，第四名的成绩。

    他看着李柏，显然是更想争夺李柏身上的这件代表着总成绩第一名的领骑衫。

    而不是什么第二名、第三名！

    当然，除了马丁·拉斯以外，还有昨天拿了第二、第三名的雅各布·马雷茨科、费尔南德斯·米格尔·安吉尔。

    以及西班牙布尔戈斯职业队的亚伦·默里·盖特。

    这几个车手所在的队伍都是职业队，也就是第二级别的车队。

    第二级别的车队不仅拥有更高的预算，更强的车手。

    他们还经常能够参与更高级别的比赛。

    比如说西班牙布尔戈斯职业队和西班牙科恩制药职业队。

    他们依靠着东道主的机会，每年都能参加环西班牙（本章未完，请翻页）

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